4/28 宮古島→那覇

朝5時に起床。前浜海岸に行きます。
誰もいない海岸は最高です。



1時間ほど海岸でぼんやりしてホテルへ戻ります。
朝食をいただき9時にチェックアウト。レンタカーを返却して宮古島空港へ向かいます。

4/27 那覇→宮古島

那覇空港のサクララウンジで1時間ほど時間を潰したあと宮古島へ向かいます。

那覇空港は乗り換え時、再検査なく乗り継ぎできる空港なので快適です。
乗り換えが楽なことはJALダイヤモンド修行するにはとても重要なことです。
定刻通り出発。那覇から宮古島まで約40分のフライトです。

4/27 羽田→那覇

そろそろ本格的に修行を再開しないと今年度のダイヤモンド達成が難しくなるので、有給を取って那覇へ向かいます。

中年のしがないサラリーマンですが有給を自由に取得できる環境にあるので修行僧としては助かります。

6時25分発の早朝便を予約しました。

4時に起床。5時に自宅を出発。自宅から羽田まで車で25分。

5時半にはJALダイヤモンドラウンジに着きました。

GW前とはいえ平日早朝なのでラウンジもガラガラです。

パンとスカイタイムをいだきます。

JAL 優先空席待ち

JALダイヤモンドの修行でよく使う手法を紹介していきます。

私がダイヤモンド修行で一番多用するのは「クラスJ空席待ち」です。

まず最初に、JALのFOP積算方法で「クラスJ利用は普通席の10%加算」というルールがあります。
※クラスJクーポン利用は10%加算の対象にはなりません。クラスJ料金を支払った予約のみ10％加算です。



例えば普通席の利用で1フライトFOP1000ポイントの路線があるとします。
同じ料金カテゴリでクラスJを利用すれば1フライトFOP1100ポイントになります。

4/22 羽田⇆小松

所用で羽田空港から小松空港へ行きました。

北陸新幹線が開業してから小松空港路線は乗客が減少し使用機材もB767からB737へ変更になったと聞いておりました。
搭乗口も以前はJALラウンジから近い15や18が多かったのですが、今回は24と一番奥の搭乗口になっていました。

搭乗まで時間に余裕がありましたのでダイヤモンドラウンジに向かいます。



羽田空港国内線のダイヤモンドラウンジはサクララウンジと併設されており、内装もほとんど同じ造りです。異なる点は、朝の時間帯にパンやおにぎりの提供があります。

スーパーGT 開幕戦岡山 決勝

4月10日 日曜日
6時起床。ホテルの朝食をいただいて8時過ぎに出発。
決勝スタートは14時。サーキット渋滞が発生していても問題ない時間のはずでした。
特に渋滞もなくサーキットまで約１時間で到着。ここで問題が発生。

昨日に続き周辺の場外駐車場は全て満車です。サーキット周辺は駐車場に入れない車で溢れています。。


場外駐車場の警備員に誘導され約10キロ離れた場外駐車場へ向かいます。
しかし、10キロ離れた駐車場も既に満車です。
さらに8キロ離れた臨時場外駐車場へ向かいます。
なんとか「福本グランド場外駐車場」に停めることができましたが、そこからサーキットへ向かうバスに長蛇の列。
バスは30分に1本くらいということでみなさん1時間以上待っているそうです。。

スーパーGT 開幕戦岡山 予選

4月9日、10日はスーパーGT開幕戦 岡山ラウンドでした。
昨年までスーパーGTは、東京から車で行ける富士ともてぎ以外J SPORTSで自宅観戦していましたが、JALダイヤモンド達成が厳しくなってきたので修行も兼ねて観戦しに行きました。

JAL 231便で羽田から岡山へ。なんとかクラスJを確保できました。
9時20分定刻通りに岡山空港到着。レンタカーを借りて岡山国際サーキットへ向かいます。
岡山国際サーキットは山の中にあり最寄駅のJR吉永駅からでもバスで約30分くらいかかります。特にスーパーGT開催中はバスが激混みするという情報を事前に調べていたのでレンタカーで向かいます。
約1時間でサーキット到着です。

サーキットまでは順調でした。が、ここで問題発生。
場外臨時駐車場がどこも満車！！

4/9 羽田⇆岡山

宮古島からかなり間が空いてしまいました。JALダイヤモンド修行がかなり怪しい雲行きになってきたのでこの辺りでペースを上げていきます。


スーパーGT開幕戦 岡山を観戦するため、4月9日の朝一便で羽田から岡山に向かいます。スーパーGTは国内で一番人気のレースのため飛行機を確保するのも大変です。
行きは4月9日のスーパー先得、帰りは4月11日の特便21で予約しました。岡山の朝一便は、スーパー先得と特便21の価格が約1000円くらいしか変わらないので行きも帰りも特便で予約したかったのですが、岡山便は座席数が少ないB737なので大事をとってスーパー先得で予約です。


JALのFOP付与条件は、特便の場合区間の適用FOP＋ボーナス400FOPが加算されます。
先得と特便の価格差があまりない路線は、特便21を利用して＋400FOPを獲得したほうがお得です。
例えば今回の羽田岡山便は価格差約1000円なので、1000円÷400FOP＝2.5、ボーナス分の400FOPはFOP単価2.5円で獲得できます。

JALで修行する場合は特便がオススメです。ただ、特便1は価格的に魅力が少ないので特便21を予約できるよう早めに修行の計画を立てましょう。



JL0231　羽田空港ー岡山空港　　FOP　  606ポイント
JL0232　岡山空港ー羽田空港　　FOP　1006ポイント

4/11現在　FOP　6332ポイント

スーパー耐久 開幕戦 もてぎ

4月2日、3日、スーパー耐久開幕戦を見にツインパークもてぎへ行きました。
2日は予選とサポートレースの予選決勝が行われ、翌3日にスーパー耐久全クラスの決勝が行われます。
朝5時に起床し6時に都内を出発、首都高から常磐道を経由し水戸インターで高速を降り一般道を走ります。渋滞は特になく9時前にツインパークもてぎに到着。

スーパー耐久はスーパーGTと異なりそこまで混雑しません。観戦チケットも安くピットウォークも混雑しないのでレース観戦初心者にはオススメです。
駐車場は東エリアが空いていたので90度コーナーに一番近い場所に車を停めます。

今年、応援するチームはK'sフロンティアです。スーパーGT、スーパーフォーミュラでも活躍する野尻智紀選手が参戦しています。
K'sフロンティアはポルシェ991GT3で参戦です。



K'sフロンティアはST-Xクラス予選6位でした。
ポールポジションはMach MAKERS GT-Rです。GT-R速いです。

予選終了後は物販を見てホテルへ向かいます。
ツインパークもてぎは都内から3時間以内に着くので自宅へ戻っても良いのですが、レース観戦はなんとなくホテルに泊まってしまいます。
今回は宇都宮駅前にあるホテルです。
もてぎから約1時間で到着。
ご飯を食べて明日の決勝観戦に備えます。


朝6時起床、ホテルの朝食をいただき8時過ぎに出発します。
9時半頃もてぎに到着。今日も東エリアが空いていたので停めます。

トヨタ86、スバルBRZのサポートレースを観戦して12時半決勝レーススタートです。
今回は5時間耐久レース。応援するK'sフロンティアは順調に周回を重ねますがGT-R勢が速すぎて徐々に順位を落とします。
17時半ゴール。あっというまの5時間でした。
結局、総合優勝はKondo RacingのGT-R、K'sフロンティアは7位ゴールでした。
上位3台はGT-R GT3 です。今年はGT-R勢が速そうですね。

開幕戦もてぎは5時間レースなので通常レースのポイント倍が貰えます。完走してポイント獲得できたのは大きいです。シーズンは長いので次戦以降の活躍に期待です。